国际农产品物流职业现状及开展前景剖析
发布时间:2022-08-14 12:30:52

  农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了物流业的一个分支从出产者到顾客之间的物理性活动。便是以农业产出物为方针,经过农产品产后加工、包装、贮存、运送和配送等物流环节,做到农产品保值增值,终究送到顾客手中的活动。

  农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了物流业的一个分支从出产者到顾客之间的物理性活动。便是以农业产出物为方针,经过农产品产后加工、包装、贮存、运送和配送等物流环节,做到农产品保值增值,终究送到顾客手中的活动。农产品物流的开展方针是添加农产品附加值,节省流转费用,进步流转功率,下降不必要的损耗,从某种程度上躲避商场危险。农产品物流的方向首要是从乡村到城市,原因是商品化农产品的首要消费集体是在城市。

  我国是农产品出产大国,更是农产品消费大国。尽管我国人口仅占国际比重18.7%,但我国猪肉消费量占有国际猪肉消费量的一半,蔬菜消费量占国际的49.7%,鱼类及海鲜消费量占国际的的34.4%。

  截止到2020年末,相关部分发布一系列促进农产品冷链物流职业开展的政策法规,首要聚集在农产品冷链物流设备布局、冷链物流系统建造、促进农产品流转等方面,极大地促进国内农产品冷链物流职业的标准、快速开展。

  农产品物流商场尽管现已市几万亿规划,可是我国与发达国家比较,农产品仍远远落后。现在国际只要15%的蔬果、30%的鲜肉有专业的物流运送,其他绝大部分还处于土法,原始的物流状况,跟着国民生活水平的进步,关于农产品的质量要求也越来越高,农产品物流的开展前景值得等待。

  据中研普华研究陈述《2021-2026年国际农产品物流职业商场前瞻与未来出资战略剖析陈述》统计数据显现:

  农产品物流职业的盈余才能一般用净利率能够直观反映。据统计,2019年国际农产品物流职业净利率约为6.85%,和大多数职业比较,职业的盈余才能处于中游水平。

  当时我国果蔬、肉类、水产品的冷藏运送率分别为35%、57%、69%,而发达国家均匀冷藏运送率高达90%以上。现在,国内农产品产地缺少标准的冷链企业、冷链运送“断链”问题杰出、运送高损耗等是形成我国生鲜农产品冷链物流服务水平遍及低于发达国家的首要原因。

  现在,国内大多数生鲜农产品在运送过程中得不到标准的保温、保湿或冷藏,农产品冷链物流商场还有较大的增加空间。

  想要了解更多农产品物流职业详细概况,能够点击查看中研普华研究院陈述《2021-2026年国际农产品物流职业商场前瞻与未来出资战略剖析陈述》

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